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　　有一点懂汽车的人都知道，其实汽车的发动机上是有一个盖板的，而这个盖板的主要作用就是能够让发动机有一定的美观以及防尘的作用，在以前，大部分的合资车还是会有这个盖板的，但是现在的合资车的发动机上，基本上是看不到这样的盖板了，乐鱼app反而我们能从国产的汽车身上看到这样的盖板，为什么是会出现这样的反差现象呢，一起来看看！

　　而很多人想到的就是可能因为要节约成本，所以才会减配的吧，但是这个问题我们今天不讨论，我们就来说一下它们发动机的设计理念，就比如说这款2.4L的奥迪A6L，它的发动机是设置成纵置式的，而发动机的进气系统以及其冷却单元就放在了发动机的两遍，再加上V6的发动机中间是会凸出的，所以说如果给发动机安装上盖板的话，不单单把这个空间给占用的更多，而且还要重新设计发动机的造型，那就是很麻烦的一件事情了。

　　然后我们可以看到哈弗H6的发动机的机舱设计和吉利帝豪的发动机的机舱设计都是横置放置的，虽然说这样的设计风格不是说特别说，但是至少这样的设计是能够提升比较多的视觉感，让人有种高档的感觉，同时，发动机盖是有着防灰尘的作用的，但是对于维修人员来说的话，如果要维修保养发动机，还要把这块盖子给拆卸开来，过程就有些复杂了。

　　而本田在设计发动机的机舱的时候，就是有种技术理工男的感觉了，因为他们的设计不仅让维修人员在维修的时候能够节省不少的时间之外，而且还能把机械空间做到最小化，乘用空间做到最大化的设计，已经算是一门不错的技术活了，而这种设计肯定也是最服人的。

　　同样在日系车中，还有一个是和本田一样豪放型的设计，那就是斯巴鲁，它是水平放置发动机的，所以看起来，它和别的品牌有些不同，而且它的冷却单元是后置的，同时一些相关的配件是这届围绕在了发动机的周围，要是想给这样的发动机安装上盖板，难度不用说都知道了。

　　其实，买车没有必要纠结在这个盖板上，如果是想安装，那就安装就是了，但是安装的时候，还要考虑一下，会不会影响到发动机散热等等问题，以免不当的安装导致损害了发动机。